Підйомний міст у Затоці: відмінності між версіями
Немає опису редагування |
Немає опису редагування |
||
Рядок 4: | Рядок 4: | ||
=== Передісторія === | === Передісторія === | ||
Ідея спорудження моста через [[Дністровсько-Цареградське гирло]] між двома розірваними частинами [[Будакської коси]] виникла ще [[1827|1827 року]]. Суспільство Чорноморських маяків почало збирати кошти, яких вистачило лише на установку [[Дністровсько-Цареградський маяк|Дністровсько-Цареградського маяка]]. Після захоплення [[Бессарабія|Бессарабії]] радянська влада виділила кошти задля інтеграції Буджаку в [[Одеська область|Одеську область]] у [[1950-ті|1950-х роках]]. | Ідея спорудження моста через [[Дністровсько-Цареградське гирло]] між двома розірваними частинами [[Будакської коси]] виникла ще [[1827|1827 року]]. Суспільство Чорноморських маяків почало збирати кошти, яких вистачило лише на установку [[Дністровсько-Цареградський маяк|Дністровсько-Цареградського маяка]]. Після захоплення [[Бессарабія|Бессарабії]] радянська влада виділила кошти задля інтеграції Буджаку в [[Одеська область|Одеську область]] у [[1950-ті|1950-х роках]]<ref name=":1" />. | ||
=== Будівництво === | === Будівництво === | ||
Рядок 12: | Рядок 12: | ||
== Конструкція == | == Конструкція == | ||
Оскільки [[Будацька коса]] піщана та хитка, міст невисокий та складається з окремих металевих секцій. Динамічним є лише один центральний фрагмент: він піднімається під час проходження транспорту типу «море-річка» з [[Дністровський лиман|Дністровського лиману]] в [[Чорне море]] і навпаки<ref>{{Cite web|url=http://otdyhaem.com.ua/odesskaja/zatoka/razvodnoj-most-zatoki.html|назва=Разводной мост|видавець=Otdyhaem.com.ua|дата-доступу=2 липня 2021}}</ref>. | Оскільки [[Будацька коса]] піщана та хитка, міст невисокий та складається з окремих металевих секцій. Динамічним є лише один центральний фрагмент: він піднімається під час проходження транспорту типу «море-річка» з [[Дністровський лиман|Дністровського лиману]] в [[Чорне море]] і навпаки<ref name=":1">{{Cite web|url=http://otdyhaem.com.ua/odesskaja/zatoka/razvodnoj-most-zatoki.html|назва=Разводной мост|видавець=Otdyhaem.com.ua|дата-доступу=2 липня 2021}}</ref>. | ||
Міст розрахований на п’ять розведень на добу, проте станом на [[2021 рік]] його конструкція є зношеною і його розводять лише 2 рази в день на 40 хвилин<ref name=":0" />. | Міст розрахований на п’ять розведень на добу, проте станом на [[2021 рік]] його конструкція є зношеною і його розводять лише 2 рази в день на 40 хвилин<ref name=":0" />. |
Версія за 10:50, 2 липня 2021
Розвідний міст у Затоці — автомобільно-залізничний міст через Дністровсько-Цареградське гирло у селищі Затока, відкритий 1955 року.
Історія
Передісторія
Ідея спорудження моста через Дністровсько-Цареградське гирло між двома розірваними частинами Будакської коси виникла ще 1827 року. Суспільство Чорноморських маяків почало збирати кошти, яких вистачило лише на установку Дністровсько-Цареградського маяка. Після захоплення Бессарабії радянська влада виділила кошти задля інтеграції Буджаку в Одеську область у 1950-х роках[1].
Будівництво
Протягом 1952—1955 років тривало будівництво розвідного мосту через Цареградське гирло у Затоці. 5 грудня 1955 року відбулося його урочисте відкриття і проїхав перший поїзд, відтоді мостом до Білгорода-Дністровського почали їздити потяги з Одеси[2].
У кінці 1950-х років почала їздити регулярна «електричка» маршрутом Одеса — Білгород-Дністровський[3].
Конструкція
Оскільки Будацька коса піщана та хитка, міст невисокий та складається з окремих металевих секцій. Динамічним є лише один центральний фрагмент: він піднімається під час проходження транспорту типу «море-річка» з Дністровського лиману в Чорне море і навпаки[1].
Міст розрахований на п’ять розведень на добу, проте станом на 2021 рік його конструкція є зношеною і його розводять лише 2 рази в день на 40 хвилин[2].
Графік розведення
На період туристичного сезону з 15 травня до 15 вересня міст розводять лише ввечері і тільки за необхідністю проходу суден[4].
Старий графік розведення мосту
Розведення | Час |
---|---|
перше | 7:20—8:20 |
друге | 10:50—11:50 |
третє | 13:05—13:45 |
четверте | 18:00—19:00 |
п’яте | 20:10—21:10 |
Контакти
- (04849) 7-15-46 — портовий нагляд
- (04849) 6-31-10 — диспетчер порту
Примітки
- ↑ 1,0 1,1 Разводной мост, Otdyhaem.com.ua, переглянуто 2 липня 2021
- ↑ 2,0 2,1 Ігор Карпов: Разводной мост, Retroua, 17 липня 2014, переглянуто 25 червня 2021
- ↑ Святкова колія, Чорноморський вісник, с. 13, 7 листопада 2017, переглянуто 25 червня 2021
- ↑ Мост в Затоке на время туристического сезона будет разводиться только по вечерам, вЗатоку!, 11 квітня 2017, переглянуто 2 липня 2021